1, Betriebsfehler. Der Kompressor der Kraftfahrzeugklimaanlage ist oft festgeklemmt und kann sich wegen schlechter Schmierung oder fehlender Schmierung nicht drehen, was zu einem schlechten Betrieb des Kompressors der Kraftfahrzeugklimaanlage führt. Wenn nicht rechtzeitig eine Fehlersuche durchgeführt wird, erzeugt die Verdichtung des Kompressors der Fahrzeugklimaanlage eine höhere Temperatur des Dampfes, so dass das Öl beim Umwälzen verbrannt wird, was zu einem Ausschusskompressor führt.
2, Leckageausfall. Leckage ist auch ein häufiges Versagen des Kompressors. Die Leckage ist gering, nur das Austreten von Kältemittel; schweres Austreten von Kältemittel und Austreten von Kühlöl. Wenn am Zylinderblock des Kompressors Leckage auftritt, sollte der Kompressor ersetzt werden. Es gibt zwei Möglichkeiten, um die Leckage von Kfz-Klimaanlagen Kompressor zu erkennen, ist eine elektronische Lecksuchgerät Lecksuche, die andere ist das Kühlsystem mit Luft zu füllen (versuchen Sie, Stickstoff zu verwenden, weil es kein Wasser in Stickstoff ist), und dann Verwenden Sie das Lecksuchverfahren unter Verwendung von Seifenwasserlecks.