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FVR und FVZ verwenden den neuesten Common-Rail-Motor der H-Serie 6, der die Leistung von Kraftstoff, Leistung, Haltbarkeit und Emission erheblich verbessert. Der Motor verwendet das neue Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem mit Ultrahochdruck-Common-Rail-Technologie und einem Einspritzdruck von bis zu 200 MPa (Haushaltsmotoren für 160-180 MPa) verbessern den Kraftstoffverbrauch, die Leistung und die Emissionsleistung des Dieselmotors erheblich und verbessern Motorgeräusche und Vibrationen. Das elektronische Turboladersystem mit variablem Querschnitt verbessert das Drehmoment und das Ansprechverhalten bei niedriger Drehzahl erheblich Der neue Motor verwendet neue Technologie, neue Technologie und neue Materialien, um eine hohe Zuverlässigkeit und Haltbarkeit von 1 Millionen km ohne größere Reparaturen zu erreichen Das elektrische Steuermodul des Motors ist mit der Funktion ausgestattet, Kraftstoff zu sparen, indem es bergab rutscht und den Block auf einer hepatischen Straße aufhängt.

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